FAQ по трубошпунту (ПШСТ)

Что такое ПШСТ (Профили шпунтовые сварные трубчатые)?

ПШСТ (Профили шпунтовые сварные трубчатые) — это трубчатый сварной шпунт, произведенный из цельной трубы с привариваемыми к ней замками типа КО (Кулачок-Обойма). ПШСТ относится к комбинированным шпунтовым стенам (КШС) и является на сегодняшний день одним из самых распространенных типов шпунтов для гидротехнического строительства.

Какова основная область применения ПШСТ?

ПШСТ применяется в гидротехническом строительстве: морские и речные причалы; опоры мостов; берегозащитные и струенаправляющие дамбы; защита искусственных островов, молов и волноломов; сухие доки и шлюзы; строительство и укрепление ограждений котлованов; подпорные и противофильтрационные стены с высокими требованиями к надежности.

Какие замки используются в ПШСТ?

В ПШСТ применяются замковые соединения типа КО (Кулачок-Обойма) собственного производства ООО ГК «ТрубМет-УралШпунт» с усилием на разрыв 1600, 1800 кН/п.м (обычные замки) и до 4400 кН/п.м (усиленные двойные замки КО2). Это подтверждено протоколами испытаний.

Какова устойчивость ПШСТ к вертикальным нагрузкам?

ПШСТ обладает исключительно высокой устойчивостью к вертикальным нагрузкам благодаря замкнутому трубчатому сечению и равной жесткости во всех направлениях. Конструкция позволяет воспринимать сосредоточенные нагрузки, распределяя их равномерно по периметру трубы без локальных концентраций напряжений.

Может ли ПШСТ использоваться в любом типе грунта?

Да, ПШСТ подходит для любого типа грунта: песчаные грунты, глинистые грунты, суглинки, скальные грунты. При необходимости возможно использование шнеков для бурения грунта внутри трубы, что облегчает погружение в плотные грунты и позволяет управлять глубиной заглубления.

Как ПШСТ защищает от коррозии?

ПШСТ обладает высокой стойкостью к коррозии благодаря: 1) Использованию стали повышенной прочности класса 345 с лучшей коррозионной стойкостью; 2) Замкнутой трубчатой конструкции, предотвращающей накопление воды и грязи; 3) Возможности нанесения дополнительного антикоррозионного покрытия.